波形梁鋼護(hù)欄是有兩塊波形護(hù)欄板和護(hù)欄板連接的立柱組成的，立柱連接在兩塊波形護(hù)欄板之間，立柱采用插拔鋼立柱，當(dāng)公路正常通車的時(shí)候，立柱可以方便的插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，在公路的中間以及兩遍形成一到隔離和防護(hù)的護(hù)欄屏障。一旦有車輛與波形護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，由于波形梁鋼護(hù)欄可以通過自身的變形吸收由于碰撞產(chǎn)生的能量，既可以將車輛的速度降低，有可以保證車內(nèi)司乘人員的安全。當(dāng)公路由于維修或其他原因需要改變的時(shí)候可以將開口處的立柱拔出并移走即可，開辟通道，便于車輛通行。

常用的波形梁鋼護(hù)欄按照防撞等級(jí)可以分為A、B、SB、SA、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。波形護(hù)欄還可以安裝設(shè)置的地點(diǎn)進(jìn)行分類，可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。其中A級(jí)波形護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)忒別危險(xiǎn)的路段使用，B級(jí)用于專用公路使用。

波形護(hù)欄板國家標(biāo)準(zhǔn)
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 最低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。
波形梁鋼護(hù)欄的制作工藝：一般分為熱浸鍍鋅、浸塑、鍍鋅帶、噴塑、環(huán)氧鋅基五種。